كانساي
ميه
مدينة الدخول
مدينة أو مطار الدخول إلى ميه يثبت حسب إيقاع المسار في كانساي
أفضل موسم
ميه يثبت حسب أزهار الربيع والهواء المعتدل والخريف والثلج والطقس
قاعدة الفندق
قاعدة المسار حول ميه تكون في فندق أو ريوكان أو منتجع من JPY 20,000+
إيقاع المسار
ميه يقيّم أولاً كنصف يوم أو يوم كامل أو مسار مع مبيت
قيمة المسار
ميه ضمن كانساي وتصنف كـ P1 مسار عميق لأن قيمتها تعتمد على إمكانية بناء مسار خاص واضح لمجموعة واحدة.
قاعدة المسار حول ميه تكون في فندق أو ريوكان أو منتجع من JPY 20,000+ هي نقطة البداية لتقييم وقت القيادة والموسم والطعام وضغط العودة.
ميه تناسب P1 مسار عميق عندما يتحول الوقت والخصوصية وقاعدة الفندق والموسم إلى يوم قابل للتنفيذ.
تصنيف المعالم S/A/B
فئة S: ركائز المسار
S- -Ise Jingu - نقطة فئة S في ميه
- -Okage Yokocho - نقطة فئة S في ميه
قيمة المسار الخاص
هذه المواقع هي ركائز المسار الخاص، ويجب ضبط وقت الوصول والمواقف والطعام قبل الانطلاق.
فئة A: تعميق التجربة
A- -Toba - نقطة فئة A في ميه
- -Shima coast - نقطة فئة A في ميه
قيمة المسار الخاص
تضيف عمقاً للمسار عندما يسمح الضوء وطاقة الضيوف وموقع الفندق والوقت بذلك.
فئة B: بدائل موسمية وخفية
B- -Kumano coastal extension - نقطة فئة B في ميه
- -Iga craft route - نقطة فئة B في ميه
قيمة المسار الخاص
تستخدم كبدائل موسمية أو للطقس أو لتجنب الازدحام، لا لحشو اليوم بمحطات إضافية.
محطات بارزة
- -Ise Jingu - محطة بارزة في ميه
- -Okage Yokocho - محطة بارزة في ميه
- -Toba - محطة بارزة في ميه
- -Shima coast - محطة بارزة في ميه
احتياطي خفي
- -Kumano coastal extension - بديل موسمي أو خفي في ميه
- -Iga craft route - بديل موسمي أو خفي في ميه
تقدير السائق للمسار
في ميه يقرأ السائق وقت الطريق والمواقف والطقس والطعام والأمتعة والعودة، من دون إضافة توقفات غير لازمة.
زاوية الرفاهية
ميه تناسب P1 مسار عميق عندما يتحول الوقت والخصوصية وقاعدة الفندق والموسم إلى يوم قابل للتنفيذ.