北海道
北海道
P0 重点目的地
起点都市
北海道の主要な起点都市と空港は、北海道 の行程に合わせて確認します
おすすめ季節
北海道は桜、避暑、紅葉、雪景色、天候を見て時期を確認します
宿泊拠点
北海道 周辺の JPY 20,000+ のホテル、旅館、リゾートを宿泊拠点にします
所要時間判断
北海道は半日、一日、宿泊のどれが自然かを先に判断します
ルート価値
北海道 は 北海道 の P0 重点目的地 として整理しています。重要なのは名所の数ではなく、一組のために無理なく成立する専用ルートかどうかです。
北海道 周辺の JPY 20,000+ のホテル、旅館、リゾートを宿泊拠点にします。移動時間、季節、食事、帰路の負担を同時に確認します。
北海道を P0 重点目的地 として扱う理由は、時間、プライバシー、宿泊拠点、季節判断を一つの実行可能な日にできるからです。
S/A/B 観光資源階層
S級：ルートの軸
S- -Sapporo - 北海道 S級ルート候補
- -Otaru Canal - 北海道 S級ルート候補
専用ルートでの価値
専用ルートの軸として、到着時間、駐車、食事の時間を先に整える価値があります。
A級：深みを加える要素
A- -Niseko - 北海道 A級ルート候補
- -Shiretoko - 北海道 A級ルート候補
専用ルートでの価値
日照、体力、宿泊地の位置が合う時に、行程へ深みを加える候補です。
B級：季節・秘境候補
B- -Far-north drift ice routing - 北海道 B級ルート候補
- -Rishiri and Rebun extensions - 北海道 B級ルート候補
専用ルートでの価値
季節、天候、混雑回避のための控えとして扱い、無理に詰め込みません。
代表的な立ち寄り
- -Sapporo - 北海道の代表的な立ち寄り
- -Otaru Canal - 北海道の代表的な立ち寄り
- -Niseko - 北海道の代表的な立ち寄り
- -Shiretoko - 北海道の代表的な立ち寄り
秘境候補
- -Far-north drift ice routing - 北海道の季節・秘境候補
- -Rishiri and Rebun extensions - 北海道の季節・秘境候補
司導の動線判断
北海道では、車程、駐車、天候、食事時間、荷物、帰路の負担を司導が読み、無理に立ち寄りを増やしません。
上質層への価値
北海道を P0 重点目的地 として扱う理由は、時間、プライバシー、宿泊拠点、季節判断を一つの実行可能な日にできるからです。