โทโฮคุ
อากิตะ
เมืองเริ่มต้น
เมืองและสนามบินหลักของ อากิตะ จะยืนยันตามจังหวะเส้นทางใน โทโฮคุ
ฤดูกาลที่เหมาะ
อากิตะ จะยืนยันฤดูกาลจากซากุระ อากาศเย็น ใบไม้เปลี่ยนสี หิมะ และสภาพอากาศ
ฐานโรงแรม
ใช้โรงแรม เรียวกัง หรือรีสอร์ตระดับ JPY 20,000+ รอบ อากิตะ เป็นฐาน
เวลาของเส้นทาง
อากิตะ จะประเมินก่อนว่าเหมาะกับครึ่งวัน หนึ่งวัน หรือค้างคืน
คุณค่าของเส้นทาง
อากิตะ อยู่ใน โทโฮคุ และถูกจัดเป็น P2 เส้นทางสำรอง เพราะสามารถประเมินเป็นเส้นทางส่วนตัวที่มีจังหวะชัดเจนได้
เราเริ่มจาก ใช้โรงแรม เรียวกัง หรือรีสอร์ตระดับ JPY 20,000+ รอบ อากิตะ เป็นฐาน แล้วพิจารณาเวลาเดินทาง ฤดูกาล อาหาร และแรงกดดันของขากลับพร้อมกัน
อากิตะ เหมาะกับ P2 เส้นทางสำรอง เพราะสามารถเปลี่ยนเวลา ความเป็นส่วนตัว ฐานโรงแรม และฤดูกาลให้เป็นหนึ่งวันที่ทำได้จริง
ระดับสถานที่ S/A/B
ระดับ S: แกนหลักของเส้นทาง
S- -Kakunodate - จุดระดับ S ของ อากิตะ
- -Nyuto Onsen - จุดระดับ S ของ อากิตะ
คุณค่าสำหรับเส้นทางส่วนตัว
เป็นแกนหลักของเส้นทางส่วนตัว ต้องจัดเวลาไปถึง ที่จอดรถ และมื้ออาหารก่อน
ระดับ A: เพิ่มความลึกของเส้นทาง
A- -Lake Tazawa - จุดระดับ A ของ อากิตะ
- -Akita city - จุดระดับ A ของ อากิตะ
คุณค่าสำหรับเส้นทางส่วนตัว
เพิ่มความลึกให้เส้นทางเมื่อแสง เวลา พลังงานแขก และตำแหน่งโรงแรมเหมาะสม
ระดับ B: สำรองตามฤดูกาล
B- -Oga Peninsula - จุดระดับ B ของ อากิตะ
- -Matagi culture route - จุดระดับ B ของ อากิตะ
คุณค่าสำหรับเส้นทางส่วนตัว
ใช้เป็นตัวเลือกสำรองตามฤดูกาล สภาพอากาศ หรือการหลบความแออัด ไม่ใช่เพื่อยัดจุดแวะ
จุดสำคัญ
- -Kakunodate - จุดสำคัญของ อากิตะ
- -Nyuto Onsen - จุดสำคัญของ อากิตะ
- -Lake Tazawa - จุดสำคัญของ อากิตะ
- -Akita city - จุดสำคัญของ อากิตะ
เส้นทางสำรอง
- -Oga Peninsula - จุดสำรองตามฤดูกาลหรือมุมเงียบของ อากิตะ
- -Matagi culture route - จุดสำรองตามฤดูกาลหรือมุมเงียบของ อากิตะ
การตัดสินใจด้านคนขับ
สำหรับ อากิตะ คนขับต้องอ่านเวลาเดินทาง ที่จอดรถ อากาศ เวลาอาหาร สัมภาระ และแรงกดดันขากลับ ไม่เพิ่มจุดแวะเกินจำเป็น
มุมมองระดับพรีเมียม
อากิตะ เหมาะกับ P2 เส้นทางสำรอง เพราะสามารถเปลี่ยนเวลา ความเป็นส่วนตัว ฐานโรงแรม และฤดูกาลให้เป็นหนึ่งวันที่ทำได้จริง