คันโต
ชิบะ
เมืองเริ่มต้น
เมืองและสนามบินหลักของ ชิบะ จะยืนยันตามจังหวะเส้นทางใน คันโต
ฤดูกาลที่เหมาะ
ชิบะ จะยืนยันฤดูกาลจากซากุระ อากาศเย็น ใบไม้เปลี่ยนสี หิมะ และสภาพอากาศ
ฐานโรงแรม
ใช้โรงแรม เรียวกัง หรือรีสอร์ตระดับ JPY 20,000+ รอบ ชิบะ เป็นฐาน
เวลาของเส้นทาง
ชิบะ จะประเมินก่อนว่าเหมาะกับครึ่งวัน หนึ่งวัน หรือค้างคืน
คุณค่าของเส้นทาง
ชิบะ อยู่ใน คันโต และถูกจัดเป็น P1 เส้นทางลึก เพราะสามารถประเมินเป็นเส้นทางส่วนตัวที่มีจังหวะชัดเจนได้
เราเริ่มจาก ใช้โรงแรม เรียวกัง หรือรีสอร์ตระดับ JPY 20,000+ รอบ ชิบะ เป็นฐาน แล้วพิจารณาเวลาเดินทาง ฤดูกาล อาหาร และแรงกดดันของขากลับพร้อมกัน
ชิบะ เหมาะกับ P1 เส้นทางลึก เพราะสามารถเปลี่ยนเวลา ความเป็นส่วนตัว ฐานโรงแรม และฤดูกาลให้เป็นหนึ่งวันที่ทำได้จริง
ระดับสถานที่ S/A/B
ระดับ S: แกนหลักของเส้นทาง
S- -Naritasan Shinsho-ji - จุดระดับ S ของ ชิบะ
- -Sawara - จุดระดับ S ของ ชิบะ
คุณค่าสำหรับเส้นทางส่วนตัว
เป็นแกนหลักของเส้นทางส่วนตัว ต้องจัดเวลาไปถึง ที่จอดรถ และมื้ออาหารก่อน
ระดับ A: เพิ่มความลึกของเส้นทาง
A- -Kujukuri Coast - จุดระดับ A ของ ชิบะ
- -Boso Peninsula - จุดระดับ A ของ ชิบะ
คุณค่าสำหรับเส้นทางส่วนตัว
เพิ่มความลึกให้เส้นทางเมื่อแสง เวลา พลังงานแขก และตำแหน่งโรงแรมเหมาะสม
ระดับ B: สำรองตามฤดูกาล
B- -Katsuura morning market - จุดระดับ B ของ ชิบะ
- -Kamogawa coast - จุดระดับ B ของ ชิบะ
คุณค่าสำหรับเส้นทางส่วนตัว
ใช้เป็นตัวเลือกสำรองตามฤดูกาล สภาพอากาศ หรือการหลบความแออัด ไม่ใช่เพื่อยัดจุดแวะ
จุดสำคัญ
- -Naritasan Shinsho-ji - จุดสำคัญของ ชิบะ
- -Sawara - จุดสำคัญของ ชิบะ
- -Kujukuri Coast - จุดสำคัญของ ชิบะ
- -Boso Peninsula - จุดสำคัญของ ชิบะ
เส้นทางสำรอง
- -Katsuura morning market - จุดสำรองตามฤดูกาลหรือมุมเงียบของ ชิบะ
- -Kamogawa coast - จุดสำรองตามฤดูกาลหรือมุมเงียบของ ชิบะ
การตัดสินใจด้านคนขับ
สำหรับ ชิบะ คนขับต้องอ่านเวลาเดินทาง ที่จอดรถ อากาศ เวลาอาหาร สัมภาระ และแรงกดดันขากลับ ไม่เพิ่มจุดแวะเกินจำเป็น
มุมมองระดับพรีเมียม
ชิบะ เหมาะกับ P1 เส้นทางลึก เพราะสามารถเปลี่ยนเวลา ความเป็นส่วนตัว ฐานโรงแรม และฤดูกาลให้เป็นหนึ่งวันที่ทำได้จริง