คันไซ
มิเอะ
เมืองเริ่มต้น
เมืองและสนามบินหลักของ มิเอะ จะยืนยันตามจังหวะเส้นทางใน คันไซ
ฤดูกาลที่เหมาะ
มิเอะ จะยืนยันฤดูกาลจากซากุระ อากาศเย็น ใบไม้เปลี่ยนสี หิมะ และสภาพอากาศ
ฐานโรงแรม
ใช้โรงแรม เรียวกัง หรือรีสอร์ตระดับ JPY 20,000+ รอบ มิเอะ เป็นฐาน
เวลาของเส้นทาง
มิเอะ จะประเมินก่อนว่าเหมาะกับครึ่งวัน หนึ่งวัน หรือค้างคืน
คุณค่าของเส้นทาง
มิเอะ อยู่ใน คันไซ และถูกจัดเป็น P1 เส้นทางลึก เพราะสามารถประเมินเป็นเส้นทางส่วนตัวที่มีจังหวะชัดเจนได้
เราเริ่มจาก ใช้โรงแรม เรียวกัง หรือรีสอร์ตระดับ JPY 20,000+ รอบ มิเอะ เป็นฐาน แล้วพิจารณาเวลาเดินทาง ฤดูกาล อาหาร และแรงกดดันของขากลับพร้อมกัน
มิเอะ เหมาะกับ P1 เส้นทางลึก เพราะสามารถเปลี่ยนเวลา ความเป็นส่วนตัว ฐานโรงแรม และฤดูกาลให้เป็นหนึ่งวันที่ทำได้จริง
ระดับสถานที่ S/A/B
ระดับ S: แกนหลักของเส้นทาง
S- -Ise Jingu - จุดระดับ S ของ มิเอะ
- -Okage Yokocho - จุดระดับ S ของ มิเอะ
คุณค่าสำหรับเส้นทางส่วนตัว
เป็นแกนหลักของเส้นทางส่วนตัว ต้องจัดเวลาไปถึง ที่จอดรถ และมื้ออาหารก่อน
ระดับ A: เพิ่มความลึกของเส้นทาง
A- -Toba - จุดระดับ A ของ มิเอะ
- -Shima coast - จุดระดับ A ของ มิเอะ
คุณค่าสำหรับเส้นทางส่วนตัว
เพิ่มความลึกให้เส้นทางเมื่อแสง เวลา พลังงานแขก และตำแหน่งโรงแรมเหมาะสม
ระดับ B: สำรองตามฤดูกาล
B- -Kumano coastal extension - จุดระดับ B ของ มิเอะ
- -Iga craft route - จุดระดับ B ของ มิเอะ
คุณค่าสำหรับเส้นทางส่วนตัว
ใช้เป็นตัวเลือกสำรองตามฤดูกาล สภาพอากาศ หรือการหลบความแออัด ไม่ใช่เพื่อยัดจุดแวะ
จุดสำคัญ
- -Ise Jingu - จุดสำคัญของ มิเอะ
- -Okage Yokocho - จุดสำคัญของ มิเอะ
- -Toba - จุดสำคัญของ มิเอะ
- -Shima coast - จุดสำคัญของ มิเอะ
เส้นทางสำรอง
- -Kumano coastal extension - จุดสำรองตามฤดูกาลหรือมุมเงียบของ มิเอะ
- -Iga craft route - จุดสำรองตามฤดูกาลหรือมุมเงียบของ มิเอะ
การตัดสินใจด้านคนขับ
สำหรับ มิเอะ คนขับต้องอ่านเวลาเดินทาง ที่จอดรถ อากาศ เวลาอาหาร สัมภาระ และแรงกดดันขากลับ ไม่เพิ่มจุดแวะเกินจำเป็น
มุมมองระดับพรีเมียม
มิเอะ เหมาะกับ P1 เส้นทางลึก เพราะสามารถเปลี่ยนเวลา ความเป็นส่วนตัว ฐานโรงแรม และฤดูกาลให้เป็นหนึ่งวันที่ทำได้จริง