Destinasi
Rute harian privat di Jepang dengan kendaraan legal, ritme tenang, hotel terkurasi, dan rencana harian untuk satu grup.
Armada plat hijau resmi
Pemandu sopir multibahasa
Mobil pribadi, tidak digabung
Harga transparan
Kurasi hotel JPY 20.000+
Standar asuransi komersial
Menampilkan 10 destinasi
KantoArsitekturKulinerBelanjaArsitektur dan Kuliner Tokyo
Tokyo terasa paling kuat saat ketenangan Istana Kekaisaran, lapisan kota Nihonbashi dan Ginza, arsitektur Omotesando, serta waktu budaya Roppongi dan Toranomon disambungkan dalam urutan yang tenang. WAKO membaca lokasi hotel, jarak jalan kaki, tas belanja, dan reservasi makan sebelum mengubah kepadatan kota menjadi hari yang terkendali.
JPY 30,000-150,000+/malam
KantoGunung FujiOnsenSeniGunung Fuji dan Hakone
Gunung Fuji dan Hakone bergantung pada jendela visibilitas Fuji. WAKO membaca awan dan jalan sebelum memilih apakah Danau Kawaguchi, Taman Oishi, dan Taman Arakurayama Sengen didahulukan, atau hari dialihkan ke Danau Ashi, Kuil Hakone, dan Museum Terbuka Hakone.
JPY 50,000-180,000+/malam
KansaiKuilTamanTehKuil dan Taman Privat Kyoto
Kyoto harus dimulai dari Higashiyama pagi. WAKO mengurutkan Kiyomizu-dera, Gion, Nanzen-ji, dan Jalur Filsuf berdasarkan keramaian, jalan sempit, jarak jalan kaki, dan reservasi makan malam.
JPY 40,000-350,000+/malam
KansaiWarisan DuniaKuilKeluargaHari Warisan Nara
Hari Warisan Nara bukan sekadar melewati Todai-ji, Kasuga Taisha, Taman Nara, dan Naramachi dengan cepat karena jaraknya dekat dari Kyoto atau Osaka. WAKO membaca skala kuil, jam rusa paling padat, beban berjalan, makan siang, dan ritme taman lebih dulu agar hari kota kuno ini terasa tenang.
JPY 30,000-90,000/malam
KansaiKulinerPemandangan malamBelanjaKuliner dan Budaya Osaka
Kuliner dan Budaya Osaka bukan hari yang hanya mengejar lampu Dotonbori. WAKO membaca Kastel Osaka, Nakanoshima, Pasar Kuromon, Dotonbori, dan Sakai bersama reservasi makan, titik turun-naik, bagasi, Bandara Kansai, serta transfer Kyoto atau Nara agar kepadatan kota berubah menjadi urutan yang tenang.
JPY 30,000-120,000/malam
ChugokuWarisan DuniaSetouchiSejarahHiroshima dan Miyajima
Hiroshima dan Miyajima harus menjaga waktu untuk Taman Peringatan Perdamaian terlebih dahulu. WAKO memisahkan museum, Kubah Bom Atom, makan siang yang tenang, pasang surut, dan feri Miyajima.
JPY 25,000-100,000/malam
HokkaidoAlamSaljuKulinerRute Alam Hokkaido
Hokkaido kehilangan nilai jika Sapporo, Otaru, Niseko, Danau Toya, Furano, dan Biei dipaksa masuk satu hari. WAKO menetapkan jarak, jalan bersalju, musim bunga, kedatangan hotel, dan makan malam lebih dulu.
JPY 40,000-180,000/malam
OkinawaPantaiResorKeluargaRetret Pulau Okinawa
Okinawa harus menghubungkan poros resor Onna, Tanjung Manzamo, Bise Fukugi, Kastel Nakijin, dan kerajinan Ryukyu di pulau utama tanpa terburu-buru. WAKO membaca posisi hotel, matahari kuat, topan, dan penerbangan lebih dulu.
JPY 40,000-200,000/malam
HokurikuTamanKerajinanWarisan DuniaKanazawa dan Shirakawa-go
Kanazawa tidak menjadi lebih baik hanya karena Kenrokuen, Shirakawa-go, Higashi Chaya, dan Omicho dipadatkan dengan tempo yang sama. WAKO membaca cuaca Hokuriku, jarak di Ishikawa, jalan bersalju, dan pencahayaan malam lebih dulu agar Kanazawa tidak sekadar menjadi pembuka atau penutup Shirakawa-go.
JPY 25,000-100,000/malam
KantoKuil ShintoAir terjunDataran tinggiKuil Nikko dan Danau Chuzenji
Nikko bisa menjadi satu hari berangkat dari Tokyo, tetapi Toshogu, Futarasan, Air Terjun Kegon, Danau Chuzenji, dan Oku-Nikko tidak boleh dipadatkan dengan ritme yang sama. WAKO membaca waktu berangkat, tangga, Irohazaka, lalu lintas daun musim gugur, dan waktu tiba hotel lebih dulu.
JPY 30,000-120,000/malam
11 Tema rute
Pilih hari privat Jepang menurut tujuan perjalanan
Destinasi hanya titik awal. WAKO membaca apakah Anda mencari rute klasik, budaya mendalam, onsen, musim, makanan, seni dan arsitektur, festival, atau alam terpencil sebelum menyusun kendaraan, hotel, dan ritme hari.
47 prefektur
Matriks Rute Privat 47 Prefektur Jepang
Ini bukan daftar centang Jepang, melainkan kerangka rute premium untuk semua prefektur: basis hotel, nilai kendaraan legal, musim, kompleksitas transportasi, dan alasan rute privat.
Bukti dari hari perjalanan privat
"Hari itu terasa tenang, tepat, dan sepenuhnya privat. Semua perpindahan sudah diatur."
MLKeluarga dari ShanghaiShanghai / Tokyo / April 2026 "Rutenya fleksibel tetapi tidak terasa dadakan. Itu yang kami butuhkan di Kyoto."
JCTamu dari New YorkNew York / Kyoto / November 2025 "Orang tua saya akhirnya bisa menikmati Jepang tanpa khawatir stasiun, tangga, atau bagasi."
ATKeluarga dari SingapuraSingapura / Nikko / Februari 2026
Pertanyaan umum
Destinasi mana yang cocok untuk hari privat pertama di Jepang?
Bisakah satu hari memuat hotel, restoran, belanja, dan waktu bandara?
Bagaimana menangani keramaian dan cuaca di destinasi utama?
Siap berangkat?
Mari bicarakan perjalanan Anda